Fejø Dybvig

Hafen bei Østerby

Zuletzt bearbeitet 25.09.2024 um 12:18 von NV Charts Team

Breite

54° 56.651' N

Länge

11° 26.154' O
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby
Fejø Dybvig - Hafen bei Østerby

Beschreibung

Die größte Insel des Smålandsfahrwassers lädt mit ihren zwei kleinen Häfen viele Segler zum Verweilen ein.

NV. Hafenlotse

Navigation

FEJØ HAVN (DYBVIG HAVN):
Die Fahrwasser um Fejø sind unbefeuert. Das Anlaufen des Hafens ist trotz seiner Richtfeuer nur tagsüber zu empfehlen.
Zum Hafen führt eine betonnte Baggerrinne (Solltiefe 3,1m), die stark zur Versandung neigt. Mit Wassertiefen um 2,6m ist zu rechnen.

 

Liegeplätze

FEJØ HAVN (DYBVIG HAVN):
Man liegt im inneren Hafen auf 1,5 – 2,5m oder im westlichen Teil des Hafens auf 2,5 – 3m Wassertiefe. Der Hafen ist in der Saison häufig überfüllt.

 

Versorgung

Außer Kraftstoff und einer kleinen Werft bestehen nur begrenzte Versorgungsmöglichkeiten im nahegelegenen Østerby.

NV. Landgangslotse

Der Inselhafen Dybvig ist weitaus beliebter als der Fährhafen Vesterby, von dem aus mehrmals täglich Fähren nach Kragenæs auf Lolland starten. Dybvig ist gemütlicher und bietet mehr Platz. Bei den Häfen befinden sich auch die beiden Dörfer der Insel, Østerby und Vesterby.

Im Inselprospekt wird die Verbundenheit der Bewohner von Fejø mit den alten Werten und Berufen hervorgehoben, aber gleichzeitig bedauert, dass es um die traditionellen Berufe des Obstbauers, Fischers oder Bootsbauers schlecht bestellt ist. Das war Ende des 19. Jahrhunderts, als der Hafen angelegt wurde, ganz anders. In Fejø gebaute Birnenschuten mit wenig Tiefgang waren über die Grenzen des Smålandsfahrwassers hinaus bekannt. Ihre Fracht hatte einen ebenso guten Ruf. Die Schuten transportierten das Obst der einst großflächigen Plantagen der Insel bis nach Kopenhagen. Inzwischen sind viele der Obstgärten der Motorsäge zum Opfer gefallen und der Schiffbau ist fast völlig zum Erliegen gekommen. Um dem weiteren wirtschaftlichen und kulturellen Niedergang der Insel entgegenzutreten, schlossen sich die Inseln im Smålandsfahrwasser 1974 zu einer Inselgemeinschaft zusammen, an deren Gründung die Bewohner von Fejø mit besonderem Nachdruck mitgewirkt haben. Seitdem fließen die Zuschüsse aus Kopenhagen großzügiger, aber die 700 Einwohner zählende Insel wirkt nach wie vor verschlafen, was durchaus etwas für sich hat.

Auf dem Weg von Dybvig zum Ort kommt man am Ortseingang an der alten Insel-Schmiede vorbei. Die aus der Zeit um 1200 stammende Kirche, das Inselmuseum im Keller der Schule, der Gedenkstein an die große Sturmflut von 1872 (am Nordstrand) und ein paar schmucke Fachwerkhäuschen sind Sehenswürdigkeiten der Insel. Mit der besonders für Ornithologen interessanten Nachbarinsel Skalø ist Fejø durch einen Damm verbunden (siehe Skalø). Das Hotel Landbolyst in Østerby (Ecke Heredsvej/Andemosevej) ist zugleich ein renommiertes Restaurant.

Hafeninformation

Kontakt

Telefon +45 21271884
Email Please enable Javascript to read
Webseite http://www.portlolland.dk

Versorgung

Strom

Wasser

Toilette

Dusche

Kran

Internet

Tankstelle

Einkaufen

Werft

Kran

Müll

Kommentare

Michael , Røde Orm
Water depths are much less than given in the chart. The west pier is only about 1-1.5m almost everywhere. So for sailing yachts many less places than assumed.
30.08.2022 16:35
Kristina.fiedler
10.08.2022 14:33

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