Fejø Dybvig

Description

NV Cruising Guide

Navigation

FEJØ HAVN (DYBVIG HAVN):
Les chenaux autour de Fejø sont non balisés. Malgré ses feux de balisage, il n'est recommandé d'aborder le port que de jour.
Le port est accessible par un chenal de dragage bétonné (profondeur théorique 3,1m) qui a une forte tendance à l'ensablement. Il faut s'attendre à des profondeurs d'eau d'environ 2,6m.

Postes d'amarrage

FEJØ HAVN (DYBVIG HAVN):
On s'amarre dans le port intérieur par 1,5 - 2,5m d'eau ou dans la partie ouest du port par 2,5 - 3m d'eau. Le port est souvent encombré en saison.

Environs

En dehors du carburant et d'un petit chantier naval, les possibilités d'approvisionnement sont limitées dans la ville voisine d'Østerby.

NV Land Guide

Le port de l'île de Dybvig est bien plus populaire que le port de ferry de Vesterby, d'où partent plusieurs fois par jour des ferries pour Kragenæs sur l'île de Lolland. Dybvig est plus confortable et offre plus d'espace. Près des ports se trouvent également les deux villages de l'île, Østerby et Vesterby.

La brochure de l'île souligne l'attachement des habitants de Fejø aux valeurs et aux métiers anciens, tout en regrettant que les métiers traditionnels d'arboriculteur, de pêcheur ou de constructeur de bateaux soient en mauvaise posture. Il en allait tout autrement à la fin du 19e siècle, lorsque le port a été créé. Les barges à poires construites à Fejø, avec un faible tirant d'eau, étaient connues au-delà des limites du chenal de Småland. Leur cargaison avait tout aussi bonne réputation. Les barges transportaient jusqu'à Copenhague les fruits des plantations de l'île, autrefois très étendues. Depuis, de nombreux vergers ont été victimes de la tronçonneuse et la construction navale a presque totalement cessé. Afin de lutter contre la poursuite du déclin économique et culturel de l'île, les îles du chenal de Småland se sont regroupées en 1974 en une communauté insulaire, à la création de laquelle les habitants de Fejø ont participé avec une insistance particulière. Depuis, les subventions de Copenhague sont plus généreuses, mais l'île de 700 habitants semble toujours endormie, ce qui n'est pas rien.

En allant de Dybvig au village, on passe devant l'ancienne forge de l'île à l'entrée du village. L'église datant des années 1200, le musée de l'île dans la cave de l'école, la pierre commémorative de la grande marée de tempête de 1872 (sur la plage nord) et quelques jolies maisons à colombages sont autant de curiosités de l'île. Fejø est reliée à l'île voisine de Skalø, particulièrement intéressante pour les ornithologues, par une digue (voir Skalø). L'hôtel Landbolyst à Østerby (au coin de Heredsvej/Andemosevej) est également un restaurant renommé.

Informations sur la marina

Contact

Environs

Électricité

Eau

Toilette

Douche

Grue

Internet

Carburant

Épicerie

Chantier naval

Travellift

Déchets