Kappeln ASC

Description

NV Cruising Guide

Navigation

En été, le pont basculant est ouvert toutes les heures de 5h40 à 21h40.  ; Attention: Il faut faire attention au courant lorsqu'on se dirige vers les postes d'amarrage perpendiculaires au chenal.

Augmentation du trafic pendant l'ouverture du pont (15 minutes avant l'heure pleine.

Postes d'amarrage

Les hôtes trouvent des places à 2-3m de profondeur d'eau après accord avec le capitaine du port. Le couchage à l'extérieur du port de plaisance n'est pas autorisé pour des raisons de "police de la navigation".

Environs

Kappeln offre toutes les possibilités d'approvisionnement et de services.

NV Land Guide

Ici, les plaisanciers ont la priorité sur les automobilistes toutes les heures, lorsque le pont basculant construit en 2003 est mis en service. L'image du port est en outre déterminée par d'anciens silos et le dernier fumoir à poissons de Kappeln. Sur les trois cheminées du fumoir, les lettres "A-A-L" permettent à chacun de lire de loin ce qui est fumé ici, à part les sprats, le flétan et le maquereau.

C'est juste à côté du pont que la ville possède quelque chose d'unique en Europe : la dernière clôture à harengs encore entièrement intacte. Autrefois, ces clôtures facilitaient considérablement la pêche au hareng, mais les hivers glaciaux détruisaient régulièrement le maillage et les méthodes de pêche modernes se sont imposées au fil des ans. La clôture à harengs de Kappelen, toujours entretenue, daterait du 15e siècle. Au grand dam des plaisanciers, ces clôtures de pêche n'assuraient pas seulement le poisson quotidien sur la table, mais aussi l'ensablement de la Schlei. Malgré la baisse de la qualité de l'eau, les harengs sont toujours pêchés en masse dans la Schlei, comme on peut le voir sur les menus des restaurants. Si vous ne vous lassez pas des harengs, nous vous recommandons les journées du hareng de Kappeln, une fête annuelle de la ville qui s'étend sur quatre jours à partir de l'Ascension.

En raison de sa situation privilégiée par rapport à la mer Baltique, Kappeln était autrefois un port de commerce et de pêche florissant, qui connut son apogée au 18e siècle. Les produits agricoles d'Angeln et de Schwansen y étaient principalement chargés. Chaque été, la zone piétonne est très animée et de nombreux touristes viennent y faire leurs achats. Mais le centre-ville abrite également des ruelles étroites et des escaliers, ainsi que des maisons anciennes restaurées avec goût.

Parmi les curiosités de la ville, on trouve le moulin de 30 mètres de haut, reconstruit dans le style hollandais après un incendie, qui domine la ville avec l'église Saint-Nicolas. Le moulin de Kappeln est le plus haut du Schleswig-Holstein.

Construit à l'origine en 1888, ce bâtiment massif a été conçu par le propriétaire de l'époque pour être aussi haut afin que les constructions entourant le moulin ne puissent pas couvrir le vent. Après tout, la croix à ailettes du bâtiment de neuf étages fournissait 80 chevaux-vapeur pour un diamètre de 23 mètres. À l'époque où le vent soufflait fort, la force du vent ne servait pas seulement à moudre le grain, mais aussi à scier le bois. Ce n'est qu'en 1964 que les ailes du moulin se sont arrêtées. Les groupes meuniers avaient racheté les prestations des petits moulins et, en contrepartie, les meuniers devaient s'engager à ne plus produire de farine. La grande disparition des moulins a commencé. Il ne reste plus que quelques-uns des 15 moulins à vent que l'on pouvait voir autrefois depuis le circuit du moulin de Kappelen.

Au premier étage se trouve aujourd'hui l'office du tourisme de la ville. La salle de mariage au troisième étage est désormais si connue que des couples de toute la République fédérale s'y disent "oui". En outre, le bâtiment historique accueille des expositions temporaires.

Deux autres curiosités de la ville se trouvent à proximité les unes des autres sur le quai au sud du pont basculant : La gare-musée et le port-musée. C'est d'ici que part le train à vapeur d'Angelner sur sa ligne domestique vers Süderbrarup. Le beau paysage entre Kappeln et Süderbrarup vaut à lui seul le voyage dans les anciens wagons à vapeur. Les amateurs de navigation de plaisance ne manqueront pas de visiter le port-musée encore récent.

Probablement, Kappeln est née à l'époque viking, vers 900. Les documents mentionnent pour la première fois le village en rapport avec une chapelle dédiée à Saint-Nicolas, précurseur de l'actuelle église Saint-Nicolas. C'est de cette chapelle que vient le nom de Kappeln.

L'imposante église Saint-Nicolas, qui se dresse entre les vieilles maisons, se caractérise à l'intérieur par un style architectural classique colossal. En revanche, le joyau de l'église, un autel latéral de Hans Gudewerth le Jeune datant de 1641, semble plus modeste.

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