Barth Bootswerft Rammin

Jachthaven in de buurt van Barth

Laatst bewerkt 29.09.2024 op 09:06 via NV Charts Team

Latitude

54° 22.258' N

Longitude

12° 44.178' E

Barth Bootswerft Rammin - Jachthaven in de buurt van Barth

Beschrijving

Ruime, moderne haven in het zuiden van de Barther Bodden.

NV Cruising Guide

Navigatie

Een geboeide vaargeul met een waterdiepte van 3 meter leidt van de Barther Bodden naar de haven van Barth, voorlicht Iso.R.4s.

Ligplaatsen

De haven heeft een breed scala aan ligplaatsen, ook voor ligplaatsen voor gasten, die verspreid liggen over het havengebied. In de commerciële haven bij de scheepswerf Rammin en het Maritim Center zijn er ligplaatsen voor gasten in het oosten van de haven van Barth.

Omgeving

De stads- en handelshaven is consequent ontwikkeld als werflocatie voor commerciële en recreatieve scheepvaart en is daardoor een magneet geworden voor maritiem toerisme. Elektriciteits- en wateraansluitingen zijn in het hele havengebied beschikbaar.

Brandstofstation, riolering, jachtservice, motorservice en kraanfaciliteiten bieden watersporters een volledig aanbod aan bevoorradings- en servicemogelijkheden.

NV Land Guide

In de hoogtijdagen van Barth werden vijf scheepswerven in de haven en op de Barthe overspoeld met orders. Rond 1870 zorgden de zes rederijen voor 280 zeilschepen die in Barth geregistreerd stonden. Van 1863 tot 1922 werden stuurlieden en kapiteins op de scheepvaartschool opgeleid voor de grote vaart. Maar toen kwam de inzinking net zo snel als de aanvankelijke opleving, omdat de moderne stoomschepen in de Bodden-wateren rond Barth niet genoeg water onder hun kiel hadden. Alleen kuststoomschepen konden de stad nog aandoen. De nieuwe werkgevers waren de eigenaren van vis-, suiker-, meubel- en machinefabrieken die zich hier vestigden. Er werden vakbonden opgericht en het proletariaat oefende invloed uit op de politiek van de stad. Net als Wolgast stond Barth al snel bekend als de "rode stad".

Een donker hoofdstuk in de geschiedenis van de stad zijn de concentratie-, gevangenis- en werkkampen die hier tussen 1940 en 1945 werden opgezet. 6.000 gevangenen uit 18 landen werden hier gedwongen om onderdelen voor het Heinkel 111 gevechtsvliegtuig te produceren. Er werd een gedenkteken opgericht voor de 2000 gevangenen die hier stierven. Op de Platz der Freiheit herdenkt een monument de Sovjet-krijgsgevangenen die in een munitiefabriek in Barth werkten en van wie velen het leven lieten. Er was ook een gevangenkamp voor neergestorte Britse en Amerikaanse vliegtuigbemanningen op het Vogelsang terrein in het westen van de stad.

Tijdens een rondleiding door de stad zijn de paar opvallende monumenten gemakkelijk te vinden. Het meest imposante gebouw op het marktplein is de gotische St. Mary's Church met zijn 87 meter hoge toren, die ook een goed oriëntatiepunt is voor de scheepvaart.

Een uitzicht vanaf de kerktoren is een aanrader. Bij goed weer zijn Stralsund, Hiddensee, Zingst en de Darß te zien.

Barth, met zijn huidige bevolking van ongeveer 9.000 inwoners, heeft de afgelopen jaren een facelift gekregen. Vooral de haven is een toeristische trekpleister geworden. Toch kunnen watersporters die op zoek zijn naar rust hier nog steeds een ligplaats vinden.