Peenemünde

Jachthaven in de buurt van Peenemünde

Laatst bewerkt 27.02.2023 op 11:24 via NV Charts Team

Latitude

54° 8’ 1.3” N

Longitude

13° 46’ 10.4” E

Beschrijving

Sportbotenhaven van de MRV Peenemünde direct naast de grote haven en de aanlegsteiger voor de passagiersvaart.  

NV Cruising Guide

Navigatie

De toegang tot de onverlichte haven is vanaf boei 16 van de hoofdvaargeul in de rivier de Peene onder een hoek van 50° naar de rood/groen gemarkeerde doorgang tussen de dolfijnen bij de havenpier.

Ligplaatsen

Gastjachten liggen op plaatsen (ongeveer 20) met groene markeringen aan de zuidwestelijke pier op waterdieptes tussen 2 - 2,7 m.

De steiger van de visclub is gereserveerd voor de lokale bevolking.

Omgeving

De haven biedt stroomaansluitingen op de pier. Beperkte winkelmogelijkheden zijn te vinden in de nabijgelegen stad Peenemünde.

Onderzeeër- en raketmuseum in de directe omgeving van de haven.

NV Land Guide

Kapel in Peenemünde

Het is minder bekend dat Peenemünde ten tijde van de nazi's een concentratiekamp was, waarvan de gevangenen werden uitgebuit als arbeiders bij de bouw en uitbreiding van de raketproefinstallatie. Onder het kopje "Sightseeing" van de havenbeschrijving van Karlshagen staat hierover informatie die zeker de moeite van het lezen waard is en die de donkere kant van de geschiedenis van Peenemünde laat zien. Peenemünde wordt voor het grootste deel uitsluitend geassocieerd met de buitengewone, baanbrekende technische vooruitgang in de lucht- en ruimtevaarttechniek, die tot stand kwam door de raketproefinstallaties van het leger en de luchtmacht van de Wehrmacht. De in Peenemünde ontwikkelde A 4-raket wordt beschouwd als de voorloper van alle civiele ruimteraketten. Het militaire gebruik van deze technologie als vernietigingswapen was natuurlijk het eigenlijke doel van het onderzoek in die tijd. De in Peenemünde gebouwde V 1 en V 2 - raketten, die propagandistisch tot "wonderwapens" werden gehypet, werden vervolgens daadwerkelijk tegen Engeland ingezet.

In 1936 - dat is al drie jaar voor het begin van de Tweede Wereldoorlog begon een onvoorstelbare bouwactiviteit rond Peenemünde en Karlshagen: Opslagbunkers, bouwkantoren, woonwijken, havenfaciliteiten, een vliegveld, nieuwe wegen, fabriekshallen, laboratoria, een warmtekrachtcentrale, een hogesnelheidslijn naar Berlijn, raketlanceerplatforms werden allemaal uit de grond gerukt om raketten te produceren die later de "wonderwapens" zouden worden.

Voor dit doel was geen kostenpost te hoog en geen wetenschapper te duur. In ondergrondse verafgelegen installaties zouden 40.000 mensen, voornamelijk gevangenen uit het concentratiekamp "Dora", onder de slechtste omstandigheden hebben gewerkt. Ook het oude vissersdorp Karlshagen moest wijken voor de nieuwe installaties.

Nog slechts enkelen wisten te ontsnappen "aan de hel". Zo slaagden de vliegenier Michail Petrovitsj Dewyatev en een paar strijdmakkers erin om onder dramatische omstandigheden een Heinkel "He111" vliegtuig te "veroveren". Hoewel ze achter de linies door een Sovjet luchtafweergranaat werden geraakt, slaagden ze erin een buiklanding te maken. Dewyatev was vele jaren later niet in staat de locaties van de massagraven aan te wijzen omdat de faciliteiten in Peenemünde bijna tot niets waren opgeblazen, en vandaag de dag heeft het bos zich verspreid waar de graven liggen.

10.000 specialisten, waaronder bijna 2.000 wetenschappers alleen al, waren betrokken bij het V-wapens project onder de strengste geheimhouding. Onder hen was de befaamde professor Wernher von Braun, die hielp Peenemünde als proeftuin te ontdekken. De inwoners van Peenemünde werden geëvacueerd, het bos werd opgekocht en delen van Karlshagen werden in beslag genomen. Stukje bij beetje werd het noordwesten van Usedom omgebouwd tot een vesting. Delen van de noordpunt van Peenemünde konden zelfs onder water worden gezet om de aanvallers vanuit de lucht een ander uitzicht op het eiland te bieden.

Maar de omvangrijke operatie bleek meer tijd in beslag te nemen dan de "Führer" zich had voorgesteld. De eerste berichten over succes kwamen pas toen het tij begon te keren in het voordeel van de geallieerden in 1942. Adolf Hitler gaf opdracht tot massaproductie van de raketten, waarvan het materiaal vaak niet bestand was tegen de hitte die vrijkwam bij het doordringen in de lagen van de atmosfeer. Elke derde of vierde raket ontplofte voordat hij zijn doel bereikte. De meest massale tegenaanval van de Geallieerden in de nacht van 17 op 18 augustus 1943 veranderde in een inferno, waarbij alleen al meer dan 2000 mensen omkwamen, waaronder honderden dwangarbeiders (waaronder vrouwen en kinderen). 700 bommenwerpers en nachtjagers losten hun hele bommenlast boven Peenemünde en Karlshagen in slechts een half uur. Veel gebouwen, waaronder de strandkolonie en Karlshagen, werden tot puin gereduceerd. De fosforbommen lieten de mensen branden als fakkels. Overlevenden vertellen over wrede taferelen. Nadien werd Peenemünde "opgeruimd" en de raketproductie werd verplaatst naar Midden-Duitsland. Niettemin eisten verdere bombardementen nog meer slachtoffers. Een grote aanval trof de gemeenten Peenemünde en Karlshagen hard in juli 1944. Ook in Engeland kwamen duizenden mensen om als gevolg van de raketten. Van de 12.000 V2-raketten die Hitler bestelde, bereikten er daar meer dan 1100 hun doel.

Het "Historisch-Technisches Museum Peenemünde" is een zeer bezienswaardig "openluchtmuseum" geworden, waarin deze verbanden worden gepresenteerd. Op een grote expositieruimte wordt aan de hand van documenten, originele onderdelen, interviews met getuigen uit die tijd, documentaire films en maquettes de weg van de raketpioniers via de civiele ruimtevaart naar de systematische ontwikkeling van de eerste grote militaire raket in Peenemünde, evenals de serieproductie en het gebruik in oorlogstijd in een historische context getoond. De krachtcentrale van de voormalige experimentele installaties van Peenemünde, die individueel kan worden betreden, maakt deel uit van de tentoonstelling en vormt als grootste technische monument van Mecklenburg-Vorpommern een aanvulling op de bezienswaardigheden.

De haven van Peenemünde ten noorden van de sportbotenhaven maakt gedeeltelijk deel uit van de expositieruimte en biedt bezoekers op museale wijze inzicht in verschillende oorlogsschepen uit de tijd van de "Koude Oorlog", waaronder een Russische onderzeeër. De haven wordt ook gedeeltelijk gebruikt door pleziervaartuigen en passagiersschepen.

In het bos ten noorden van Peenemünde zijn nog indrukwekkende overblijfselen te vinden van de oude hogesnelheidslijn naar Berlijn. Hoewel de rails van de vierbaanslijn ontbreken, zijn er nog steeds onderdoorgangen en perrons. Er zijn ook enorme reservoirs die werden gebruikt om het grondwaterpeil te reguleren. In Peenemünde werd zelfs een miniatuur van de Brandenburger Tor gebouwd. Deze werd na de oorlog opgeblazen, evenals de enorme productiehallen, waarvan de dakpannen nog onbeschadigd onder het puin liggen. Door naar de verschillende boombekledingen te kijken, is het mogelijk de gigantische afmetingen van de vier hallen te peilen.

In die zin is Peenemünde een "bezienswaardigheid" die met de eilandtrein kan worden bereikt.

U kunt ook van Karlshagen naar Peenemünde lopen langs de oever van de Peenestrom, tenzij u er liever met de fiets over de weg heen gaat. Een informatiebord bij de brandweerkazerne van Karlshagen geeft verdere informatie over de badplaats, die zelf geen bezienswaardigheden heeft. Een aanrader is ook een wandeling over de dijk van de haven van Karlshagen naar het zuidelijke deel van Zercherin. De beloning voor de wandeling is het prachtige landschap van de Trassenmoor aan de linkerkant en het uitzicht op de Peenestrom aan de rechterkant.

Jachthaven Informatie

Neem contact op met

Telefoon +49 38371 20566

Omgeving

Stroom

Water

Toilet

Douche

Kruidenier

Ramp

Vuilnis

Opmerkingen

Michal, Jemmy Button
I was lucky to get a place only for one night otherwise all is occupied longterm
17.08.2022 08:55

U kunt opmerkingen toevoegen met de NV Charts App (Windows - iOS - Android - Mac OSX).
U kunt de huidige versie downloaden op nvcharts.com/app.

Koop kaarten van deze plaats. Door op een van de producten te klikken wordt de nv charts shop geopend.

Plaatsen in de buurt

Verwante regio's

Deze locatie is opgenomen in de volgende regio's van de BoatView havengids: