Kyrkbacken (Ven)

Beschrijving

NV Cruising Guide

Navigatie

De verlichte haven is dag en nacht toegankelijk. Je nadert de haven vanuit het westen in de witte sector van de pierverlichting (Iso.WRG.4s) via een betonnen gebaggerd kanaal met een doeldiepte van 2,5 meter. De boeien zijn twee zeer kleine palen in het water. Hier is bijzondere voorzichtigheid geboden, vooral 's nachts. Er is een risico op verzanding in het kanaal en in de haven, dus je moet rekening houden met ondiepe waterdieptes.

Ligplaatsen

De haven is in het weekend vaak overvol. De kades in het noordelijke deel van de haven bieden de meeste bescherming - vanwege de af en toe opkomende stoomwervel.

Als het druk is in de haven, worden hekankers gebruikt om aan te meren. De waterdiepte in de haven is 2,5 m.

Omgeving

Naast basissanitair is er een kiosk bij de boothaven en een paar kleine restaurants langs de haven.

NV Land Guide

De westelijke haven van het eiland is de meest bezochte op Ven - en waarschijnlijk ook de populairste. Het ligt op slechts een kilometer van de "hoofdstad" Tuna By en is ook de eilandhaven met de beste bevoorradingsmogelijkheden. De ligging aan de voet van een steile heuvel, waarop de middeleeuwse St Ibbs kerk troont, draagt bij aan de populariteit van Kyrkbacken, net als de rokerij in een van de roodgeschilderde houten hutten, het café-restaurant in het "Köbmanshuset" en de aantrekkelijke oude huizen rondom. Een kiosk biedt ijs en andere lekkernijen en het barnsteen dat op de steile oevers wordt gevonden, wordt verkocht in een houten schuurtje bij de haven.

Het eerste gebouw op de weg van de nederzetting naar het midden van het eiland is de oude veldstenen kerk, die zeker de moeite waard is om te bekijken en dient als een uitstekend herkenningspunt voor zeevaarders boven de aanlegplaatsen. De 12e-eeuwse kerk is het oudste nog bestaande gebouw op het eiland. Het is vernoemd naar de leenheer lb Skalmson van kasteel Hildesborg, die ooit ten noorden van Landskrona woonde. Hij was in nood tijdens een reis voor de kust van Ven. Vissers van het eiland merkten de zinkende boot op en brachten hun eigen leven in gevaar toen ze de graaf redden. De edelman bedankte hen door de kerk te bouwen boven de kust waar hij was gered. Vanaf het kleine kerkhof van de kerk heb je een prachtig uitzicht over de nederzetting en de haven van Kyrkbacken - en over de gracht naar Seeland. Votiefschepen en oude kandelaars sieren het interieur van de kerk, dat zeker de moeite waard is om te bekijken.

Een minder rustig gezicht is de bunker op de helling van de kerk, een overblijfsel van een triest hoofdstuk uit de Duitse geschiedenis.

Een aantal oude boerderijen en huizen van rond 1850 is te zien in Tuna By, een kilometer naar het noordoosten. In het dorp vind je echter niet de gebruikelijke dichte bebouwing van historische juweeltjes. Het is moeilijk om een dorpscentrum te onderscheiden tussen de tamelijk verspreide huizen. Het grootste dorp op Ven heeft de Tuna-Krug (met een caféterras), de "Smedjegården" met een mooie cafétuin (bij de nieuwe kerk), een bank en verschillende kleinere galeries, evenals een kleine supermarkt aan de zuidoostkant van het dorp. Vlakbij staat de "Nieuwe Kerk" van het eiland, gebouwd in 1899. En slechts een paar meter verderop biedt het Tycho Brahe Museum bezoekers informatie over de beroemdste eilandbewoner van vroeger.

Brahe, die in 1546 werd geboren op kasteel Knutstorp in Skåne, werd op 13-jarige leeftijd naar de universiteit van Kopenhagen gestuurd. Een zonsverduistering in die tijd wekte zijn interesse in astronomie. Hij verdiepte zijn kennis tijdens vele studiereizen, waarbij zich een macaber incident voordeed in Rostock. Tijdens een duel met een andere edelman verloor Tycho Brahe een stuk van zijn neus. Sindsdien droeg hij een prothese op zijn neus, die hij altijd bevestigde met behulp van een zalfje.

Op 11 november 1572 ontdekte hij een ster in het sterrenbeeld Cassiopeia die niemand ooit eerder had gezien. Dit hemellichaam, een supernova met 100 keer de lichtintensiteit van de zon, is waarschijnlijk de eerste waargenomen ster in de geschiedenis. Tycho Brahe registreerde de positie met een sextant, observeerde de lichtintensiteit en kleur en noteerde de gegevens in een klein boekje "De nova Stella". Hij toonde aan dat de ster tot de vaste sterren behoorde, waarvan Aristoteles wilde weten dat er geen verandering in was. Brahe's ontdekking deed Aristoteles' doctrine wankelen, terwijl Tycho Brahe's onderzoeksresultaten hem al snel wereldberoemd maakten.

De Deense koning Frederik II, die wilde dat de wetenschapper zijn hofastronoom werd, bood hem levenslang het eiland Ven als leengoed aan. Brahe bouwde de Uranienburg in Hollandse renaissancestijl in het midden van het eiland, op het hoogste punt, 45 meter boven de zee. Het kasteel, dat als maquette in het museum te zien is, werd strikt symmetrisch ontworpen. Het gebouw zelf bestaat niet meer, maar resten van de muren zijn te zien in het museum. Een paar jaar later liet hij de sterrenwacht Stjaerneborg bouwen met ondergrondse kamers voor de instrumenten. Het gedeeltelijk gerestaureerde observatorium is te zien in de buurt van het museum.

Het universele genie Tycho Brahe, die niet bepaald populair was bij zijn omgeving, bouwde allerlei instrumenten en liet vanwege zijn enorme papierverbruik zijn eigen papierfabriek op het eiland bouwen (locatie: zie kaart). Brahe woonde en werkte 21 jaar op het eiland, maar verwaarloosde zijn plichten als leenheer van het eiland.

Hij raakte uit de gratie bij de nieuwe koning Christian IV en werd uiteindelijk gedwongen om Ven in 1597 voorgoed de rug toe te keren. Hij stierf in 1601 in Praag.

Terwijl het kasteel en de sterrenwacht in de 17e eeuw geleidelijk in verval raakten, vonden de gegevens van Tycho Brahe hun weg naar Kopenhagen, waar ze nu tot de grootste schatten van de Koninklijke Bibliotheek behoren.

In de tussentijd maakte Ven een ontwikkeling door die de eilandbewoners helemaal niet beviel. Bij de Vrede van Roskilde in 1658 werd het eiland toegekend aan de Zweden. De Venetianen, die eeuwenlang bijna uitsluitend handelsbetrekkingen met Denemarken hadden onderhouden, hadden moeite om in het reine te komen met hun nieuwe meesters. Het resultaat was de verarming van het eiland. Pas in de 19e eeuw beleefden de eilandbewoners voorspoediger tijden. Er werden steenfabrieken opgericht, de landbouw en visserij bloeiden, succesvolle reders vestigden zich op Ven en de Kroon organiseerde hazenjachten op het eiland.

Als je ver teruggaat in de geschiedenis van het eiland, leer je dat Ven 4.500 jaar geleden is ontstaan na de derde ijstijd - samen met veel Deense eilanden. Sindsdien zijn de zee en de wind aan het werk geweest, vooral op de kliffen aan de zuid- en westkust van het eiland. De natuurkrachten hebben vaak overblijfselen van de oorspronkelijke bewoners van Ven aan het licht gebracht. De oudste vondsten van woningen dateren van rond 2500 voor Christus. Later erkenden de Vikingen de gunstige strategische ligging van het eiland. Historici schrijven de Slag bij Svolder tussen de Deense koning Sven Forkbeard en de Noorse koning Olav Tryggvasson toe aan het eiland. Zij veronderstellen dat Svolder een afkorting is van de oude eilandnaam "Sandvolleöen". Van het Vikingkasteel "Hammars Slott" bij de haak is niets meer over en er zijn nog geen archeologische schatten ontdekt op de Vikinglandingsplaatsen die op oude kaarten staan aangegeven (zie kaart).

Het eiland onderging in recentere tijden bijna een veel minder glorieuze ontwikkeling dan in de Vikingtijd, nadat rijke Zweden het in 1966 in hun hoofd haalden om van het hele eiland een Disneyland met hotels en casino's te maken. De eilandbewoners verweerden zich hier met succes tegen. Tegenwoordig is nieuwbouw op Ven verboden. Er komt echter nog steeds elk jaar een golf toeristen met de veerboot vanaf het Zweedse vasteland. Dat dit vooral dagjesmensen zijn, bewijzen de 700 (!) fietsen die geparkeerd staan in de veerhaven van Bäckviken (zie

Jachthaven Informatie

Neem contact op met

Omgeving

Water

Toilet

Douche

Restaurant

Atm

Kruidenier

Ramp

Openbaar Vervoer

Fietsverhuur

Vuilnis