Dragør

Beschrijving

NV Cruising Guide

Navigatie

De aanloop naar de oude haven is vanaf de vaargeul "Drogden" via een geboeid en verlicht baggerkanaal (3,5m waterdiepte) met 254° (voorlooplicht 2 Iso.R).

De aanloop naar de jachthaven naar het zuiden is via een geboeid kanaal met 2,2m waterdiepte met ca. 235°, dat echter - net als de jachthaven zelf - de neiging heeft om dicht te slibben. U kunt het beste dicht bij de bruggenhoofden in de haven blijven, waar u in ongeveer 2m water kunt liggen.

's Nachts is de toegang moeilijk voor hen die niet bekend zijn met de plaats.

De gracht rond het fort met zijn geringe diepte wordt door de plaatselijke bevolking gebruikt als kleine botenhaven en is ongeschikt voor gastenboten.

Ligplaatsen

De meest comfortabele plek om aan te leggen is in de oude haven. Gastligplaatsen zijn in het oostelijk deel (na overleg met de havenmeester) op 2 - 2,5m waterdiepte. Andere ligplaatsen zijn beschikbaar in de zuidelijke jachthaven, die echter slechts 1,5 - 2,2 m waterdiepte heeft en de neiging heeft dicht te slibben.

Omgeving

De bezienswaardige oude plaats biedt goede bevoorradingsmogelijkheden, o.a. ook reparatiemogelijkheden met een kleine botenwerf. Voor de sanitaire voorzieningen is er een sleutelkaart bij de havenmeester. Brandstof kan worden getankt bij de servicesteiger in de Oude Veerhaven.

Goede vervoersverbindingen naar het centrum van København.

NV Land Guide

De charme van vervlogen tijden kleeft aan dit prachtige stadje. De gezellige geplaveide straatjes, knusse oude huizen en pubs, slingers van stokrozen, liefdevol onderhouden tuinen en nog veel meer maken Dragør tot een zeer populaire bestemming voor sportbootvaarders. De bloeitijd van de stad was de tijd van de grote haringvangsten in de Middeleeuwen. De Hanzesteden waren bijzonder geïnteresseerd in de gezouten haring als handelswaar. Veel Deense vissers en boeren kwamen tijdens het visseizoen naar hier om deel te nemen aan de vismarkten en een graantje mee te pikken van de welvaartstaart. Omdat bijna het hele economische leven op haring was gericht, ging het snel bergafwaarts met Dragør toen de haringvangst aan het eind van de 18e eeuw plotseling ophield. Een koninklijk decreet werd de reddingslijn - de aanwijzing als loodsstad. Zo werden in korte tijd veel vissers en handelaren loods. Daarnaast kwamen zeelieden zich hier permanent vestigen.

Vakwerkhuizen uit deze laat 17e en vroeg 18e eeuw staan aan de Jens Eyberts Plads, ten zuidwesten van de oude haven. Een aantal van de huizen is ontworpen door de architect Blickmann. Plannen van hem zijn te zien in het museum van Dragør, bij de oude haven. Het verleden van de zeevaart is natuurlijk een van de hoofdthema's van dit museum, dat zeer de moeite waard is. De museumdirecteur, Peter Aagaard, die Duits en Engels spreekt, is graag bereid vragen van bezoekers te beantwoorden.

De werken van zeeschilder Christian Mølsted, waarvan de meeste rond 1900 zijn gemaakt, staan centraal in het Mølsted Museum in Blegerstræde. Onder de olieverfschilderijen en pentekeningen zijn stadsmotieven. Het Amager Museum ten zuiden van de luchthaven Kastrup in Magleby toont traditionele klederdracht en handwerk uit het verleden dat typerend is voor het eiland.

Nederlandse tuinlieden hadden zich in 1521 op Amager gevestigd. Zij hadden opdracht gekregen van koning Christian II om Kopenhagen te voorzien van fruit, groenten en bloemen. Overblijfselen van de Nederlandse periode zijn de levendige marktstraten.

Geel is de alles overheersende kleur in Dragør. Bijna alle huizen in de oude stad zijn fel en rijk geel geschilderd. Maar helaas zie je niet veel van de oude gebouwen, want de bewoners hebben zich voor toeristen gebarricadeerd achter manshoge hekken en muren. Kwaadwillende tongen beweren dat de hekken bescherming moeten bieden tegen de Zweden, die zich hier ongebreideld te buiten gaan aan alcoholgebruik. De door muren teleurgestelde bezoeker wordt enigszins gecompenseerd door de mallows die tegen de hekken op groeien.

Dragør is nu een drukke haven voor de oversteek naar Zweden. Het lawaai van het nabijgelegen vliegveld Kastrup is vooral hinderlijk als vliegtuigen bij oostenwind over Dragør vliegen. Het oude loodsgebouw met de loodstoren aan de haven was tot enkele jaren geleden nog in gebruik. In 1910 werd Dragør Fortress, dat ten zuiden van de haven ligt, gebouwd. Het is eigendom van het ministerie van Defensie en is alleen op bepaalde dagen te bezichtigen

Jachthaven Informatie

Neem contact op met

Omgeving

Stroom

Water

Toilet

Douche

Restaurant

Imbiss

Kraan

Atm

Internet

Diesel

Kruidenier

Scheepswerf

Ramp

Openbaar Vervoer

Fietsverhuur

Vuilnis

Rioolwater