Aabenraa ABC

Beschrijving

NV Cruising Guide

Navigatie

De aanloop naar de verlichte vaargeul is dag en nacht probleemloos. Vanaf de zuidelijke kardinaalboei stuurt men 320° ('s nachts: voorsein 2 Iso.G), totdat men vanaf de vaargeul het havenhoofd (Fl.R.3s / Fl.G.3s) kan naderen.

Ligplaatsen

Gasten kunnen het beste aanmeren in de jachthavens (ABC en ASC) ten zuiden van de handelshaven (2,5 - 3,5m). Nyhavn mag niet worden gebruikt door pleziervaartuigen. 1sm ten zuiden van Åbenraa is de industriehaven van de grote elektriciteitscentrale.

Omgeving

Åbenraa biedt alle voorzieningen van een grote commerciële haven. Het lawaai van de nabijgelegen weg langs het water is storend, vooral tijdens de spitsuren.

NV Land Guide

De eerste Deense wereldomzeiler van Kaap Hoorn zou in de oude handelsstad zijn neergelegd. Scheepsbouw en scheepvaart waren eeuwenlang de motor van de economie in de voormalige stad van zeelieden. Er wordt gezegd dat de schepen van de zeevarende stad de eersten waren die de Dannebrog naar het oosten voeren. Vooral China is vaak de bestemming geweest van de zeelieden van Aabenraad. Het deel van de stad waar de kapiteins zich vroeger vestigden, wordt in de volksmond nog steeds "Chinaviertel" genoemd. De mooie herenhuizen van de stad en de grote kapiteinshuizen op het schiereiland Løjtland dateren ook uit de 18e eeuw, toen de schepen naar het Verre Oosten en Zuid-Amerika voeren. Helaas ontbreekt het aan een samenhangend laatmiddeleeuws stadsbeeld, omdat verschillende grote branden de stad aan de Aabenraa Fjord bijna volledig verwoestten.

In de overgeleverde verhalen over Aabenraa wordt benadrukt dat de inwoners van Aabenraa bijzonder trots waren op hun Deense nationaliteit, zodat zij de Pruisische bezetting in 1864 geenszins zonder verzet accepteerden. Zo zouden de matrozen van de schepen die zich in de Chinese havens bevonden, uit protest zijn vertrokken toen hun werd bevolen de Duitse vlag te hijsen en de Dannebrog onderdeks te laten verdwijnen.

De Denen in Aabenraa oefenden hun vorm van verzet uit door middel van volkszang. Het lied en de gebruiken verenigden hen tegen de Pruisen en hun bestuur. De ongenode "gasten" zagen de ontwikkeling van het lied uiterst onaangenaam en verboden bij decreet het zingen van Deense volksliederen, zij het zonder succes. Zelfs door de rechter opgelegde boetes hielpen niet veel.

H. P. Hanssen was een van de bekende voorvechters van het Deense sentiment toen de stad na de vrede van 1864 Pruisisch werd. Hij verenigde de Deense beweging en stimuleerde het verder cultiveren van de Deense cultuur en het Deense volkserfgoed. De ontmoetingsplaats was toen, en is nu nog steeds, de Folkehjem, een voor Deense begrippen ongewoon gebouw met een gebogen houten gevel boven een massief ingangsportaal.

Na de vrede kregen de Denen het economisch moeilijk, omdat de scheepswerven en rederijen in Hamburg en Flensburg nu de orders in ontvangst namen. In plaats van Oost-Aziatische specerijen en stoffen vervoerde de scheepvaart nu vee uit Jutland.

Heden ten dage is Aabenraa het middelpunt voor de Duitse minderheid in Noord-Sleeswijk. Er is zelfs een krant in het Duits voor deze bevolkingsgroep.

De scheepvaart en de visserij hebben nog steeds een bijzondere betekenis voor de industriestad met de grootste haven in Zuid-Jutland. Tegenwoordig wordt er echter niet meer gehandeld in Chinese zijde, maar in graan, hout en vee. Talrijke rederijen hebben hun hoofdkantoor in Aabenraa, dat 20.000 inwoners telt. De stad is omgeven door beboste heuvels en biedt een prachtig uitzicht op zee. Ondanks de vele industriële bedrijven, is Aabenraa niet zonder zijn charmes voor de bezoeker. Een van de mooiste straten is Slotsgade, omzoomd met vele huizen met puntgevels. Ook Vægterplads met zijn standbeeld van de nachtwaker is een blikvanger in het stadsbeeld. Een bijzondere blikvanger tussen de vakwerkhuizen is Nybro 14.

Sportschippers zijn wellicht geïnteresseerd in het scheepvaartgedeelte van het museum van Aabenraa. De nadruk ligt op de overzeese zeelieden van Aabenraa, scheepsbouwgereedschap en de souvenirs van zeelieden uit China, Japan, Afrika en de Zuidzee-eilanden.

De kunsthistorische collectie, de sculpturale illustratie van de leefomstandigheden van de boeren en de artefacten uit de Bronstijd maken een bezoek ook de moeite waard. De bijzondere band van de stad met de zee komt tot uiting in een van de omvangrijkste scheepscollecties van Denemarken in flessen. Modelboten completeren de cultuurhistorische en folkloristische zeevaartcollectie in Hanssensgade 33 b.

Een bezoek aan het streekmuseum (Toften 27) rondt de indruk van de leefgewoonten van de boeren in vroeger eeuwen af. Hun werktuigen en meubilair zijn te zien in het Egensmuseet, Lilie Kolstrupgård.

Wie de Nikolai-kerk in Aabenraa bekijkt, zal het indrukwekkende barokke altaar opvallen. Naast dit houtsnijwerk herbergt de kerk in Kirkepladsen tal van bezienswaardigheden, zoals gebeeldhouwde reliëfs en 17e-eeuwse schilderijen.

Op een half uur lopen van de oude stad, ten zuiden van Aabenraa, ligt het kasteel Brundlund, dat in 1411 onder koningin Margaretha I werd uitgebreid en in de 19e eeuw werd gerestaureerd. Opmerkelijk is de kasteelmolen, die oorspronkelijk de bruggentoren van het kasteel was, omringd door een slotgracht.

Een goede bestemming voor een excursie aan wal is Damgård Mølle. Het is een intacte boekweitmolen uit 1867 en ligt tien kilometer van Aabenraa in Hovslund bij Rødekro.

Bij mooi weer is het de moeite waard een uitstapje te maken naar het uitzichtpunt van de bijna 100 meter hoge Knivsberg, waar zich de ontmoetingsplaats van de Duitse minderheid in Noord-Sleeswijk bevindt. Vanaf de voor Jutlandse begrippen zeer hoge berg, ten oosten van de Europese weg drie, heeft u uitzicht op de Genner Fjord. Een van de mooiste stranden van het Aabenraa fjord ligt ten zuiden van de jachthaven.

Jachthaven Informatie

Neem contact op met

Omgeving

Stroom

Water

Toilet

Douche

Restaurant

Imbiss

Kraan

Atm

Internet

Brandstof

Kruidenier

Scheepswerf

Ramp

Openbaar Vervoer

Fietsverhuur

Vuilnis

Rioolwater