Odense

Jachthaven in de buurt van Odense (Skibhuskvarteret)

Laatst bewerkt 12.03.2024 op 17:05 via NV Charts Team

Latitude

55° 24’ 44.6” N

Longitude

10° 22’ 50.1” E

Odense - Jachthaven in de buurt van Odense (Skibhuskvarteret)

Beschrijving

Derde grootste stad van Denemarken met een navenant grote handelshaven.

NV Cruising Guide

Navigatie

De aanloop is via het 5 m lange Odense Kanaal. Voor pleziervaartuigen met een lengte van meer dan 20 m is melding verplicht op VHF Ch.12. Het wordt aanbevolen voor alle jachten om dit kanaal stand-by te hebben.

Sportboten die meer dan 6 m doorvaarthoogte nodig hebben, moeten de openingstijden van Odins Bro in acht nemen.

Ligplaatsen

De motorboot jachthaven is geschikt voor kleine motorboten, met een waterdiepte van 2m en een doorvaarthoogte van 4m. In de jachthaven van het westelijke keerbekken zijn alle plaatsen normaliter bezet door lokale jachten. Dan blijft alleen de oostelijke kade van het binnenste bekken 2 over met 4m waterdiepte. Deze ligplaats ligt in het midden van de industriehaven, maar dicht bij de stad.

Omgeving

Alle nutsvoorzieningen zijn beschikbaar in deze grote commerciële haven (inclusief brandstof). Maar als vakantiehaven is Odense slechts voorwaardelijk aan te bevelen.

NV Land Guide

De eerste kennismaking van de sportvaarder met de stad Odense is niet noodzakelijk bemoedigend. Weliswaar worden delen van de handelshaven nu, net als in andere steden, omgevormd tot woonwijken met uitzicht op het water, maar deze ontwikkeling zal niet van vandaag op morgen voltooid zijn. Maar wie niet meteen terugdeinst voor de betonnen silo's, pakhuizen en reeds opgeruimde industriële woestenijen in de havenbekkens dicht bij de stad, zal al snel merken dat het havengebied niet het spiegelbeeld is van de stad - wat ook triest zou zijn. De wereldberoemde Deense verhalenverteller en dichter Hans Christian Andersen is tenslotte in Odense geboren. Het valt echter niet te ontkennen dat Odense, als industriestad, geen gebruikelijke vakantiebestemming is. Toch is er zoveel te zien dat u keuze te over heeft.

De precieze ouderdom van de stad is onbekend. Ze wordt voor het eerst vermeld in een document uit 988, toen de bisschop van de stad een beschermingsbrief van de Duitse keizer Otto III aanvaardde, die met privileges gepaard ging. De tweede keer dat de naam Odense in de geschiedenis voorkomt is in 1086, toen de vrome koning Knut in de Sint-Albanuskerk door rebellen werd vermoord. De koning had geprobeerd geld in te zamelen bij degenen die niet wilden deelnemen aan een oorlogscampagne tegen Engeland. Bovendien was het volk Knut niet erg welgezind omdat hij de zogenaamde tiende had ingevoerd, de eerste kerkbelasting in Denemarken. Als tegenstander van lijfeigenschap hoopte hij op de steun van de kerk in zijn strijd tegen de slavernij. Ook onttrok hij het priesterschap aan de wereldlijke rechtspraak. De heiligverklaring van de koning 15 jaar na de moord moet ook in deze context worden gezien.

De Deense vorst gaf blijk van minder diplomatieke vaardigheid toen hij op bedevaart ging door zijn land, vergezeld van talrijke priesters, net zoals menig politicus nog steeds door het land trekt met een grote delegatie in zijn gevolg op kosten van de belastingbetaler. Tegenwoordig is het echter ondenkbaar dat de minister door een woedende menigte gevolgd zou worden. Bovendien zag de woedende menigte in die tijd niet in waarom het christendom hun meer zou moeten kosten dan de tot dan toe vereerde Vikinggoden, die hoogstens een paar offerdieren hadden gekost. En omdat er in die tijd geen federale rekenkamer was om de koning en zijn hovelingen op de vingers te tikken, werden de onderdanen zo woedend dat Knut naar Odense vluchtte, waar hij dacht veilig te zijn in de Sint-Albanese kerk. Maar een van de koninklijke hovelingen veranderde van kamp en onthulde de schuilplaats aan de woedende menigte. Wanhopig zouden de getrouwen van de koning geprobeerd hebben de vorst te verdedigen, maar zij konden niet voorkomen dat een speer hem door een raam raakte. Stervend zou koning Knut zijn moordenaar om vergiffenis hebben gesmeekt. Een broer van de koning reisde naar Rome en beschreef aan de paus de wandaad tegen de heerser die de kerk tot het einde trouw was gebleven. Koning Knut werd vervolgens de eerste heilige van Denemarken.

De beschermbrief, de moord en de heiligverklaring door de paus leidden ertoe dat de stad een belangrijk kerkelijk centrum werd met vele kloosters en gebedshuizen. De bisschopszetel verdrong ook een plaats van verering van de Vikingen, die hier hun machtige Odin, de oppergod van de Vikingen, hadden vereerd. Van Nonnebakken is ook niets meer over, hoewel het een van de grootste Vikingkastelen was. De stad werd een bedevaartsoord voor veel christenen. Odenses centrale ligging in het midden van Funen en in het midden van Denemarken bevorderde ook de economische ontwikkeling, en de stad werd al vroeg een handelscentrum met rijke kooplieden.

De pest, de branden in de 15e en 16e eeuw en de oorlog tegen de Zweden (1658 tot 1660) vertraagden de ontwikkeling van de stad in de Middeleeuwen, die niettemin een van de grootste in het rijk bleef. De aanleg van de haven versterkte de industrie en de handel weer in het begin van de jaren 1800.

De gemeente van 170.000 inwoners is nu de zetel van de universiteit, een centrum voor muziek en bekend om zijn theaters en showtheaters. Talloze musea en kunsttentoonstellingen dragen ook bij aan de reputatie van Odden als het culturele centrum van Funen. De stad ligt aan de belangrijke verkeersader die van Jutland naar Kopenhagen loopt en exporteert industriegoederen over de hele wereld. Laten we beginnen met het Hans Christian Andersenhuis, dat volgens mondelinge overlevering het geboortehuis is van de beroemde zoon van de stad. Het behoort tot een wijk die vroeger bewoond werd door gewone mensen die tot dezelfde sociale klasse behoorden als de ouders van Hans Christian Andersen. Het museum werd in 1905 geopend ter gelegenheid van de 100e geboortedag van de verteller. Het is gelegen aan de noordoostelijke rand van het oude stadscentrum van Odense aan de Hans Jensen Stræde 37-45. De centrale collectie van het museum beschrijft chronologisch het levensverhaal van de dichter. Tot de bijzonderheden behoren de originele manuscripten van "De kleine zeemeermin" en "De nieuwe kleren van de keizer", alsook Andersen's autobiografie uit 1855. De verteller, die nu in zijn geboortestad vereerd wordt en wiens werk in meer dan 100 talen is vertaald, voelde zich tijdens zijn leven meer thuis in Kopenhagen omdat hij zich in Odense onbegrepen voelde. Op een gecodeerde manier zou het sprookje van het lelijke eendje uitdrukking geven aan dit gebrek aan erkenning. Toch zijn veel van de motieven van zijn sprookjes afkomstig uit de omgeving van Odense. Sommige plaatsen kunnen nog steeds worden bezocht, bijvoorbeeld tijdens een boottocht van het Munke Mose Park naar Fruens Bøge. Een dependance van het museum is het ouderlijk huis van H. C. Andersen aan de Munkemøllestrade 3 t/m 5, waar ook oude schilderijen een indruk geven van de stad tijdens het leven van de dichter.

De hedendaagse kunst wordt bij voorkeur getoond op een oppervlakte van 1600 vierkante meter in Brandts Klædefabrik. De tentoonstellingen zijn verdeeld over vier verdiepingen in de oude fabriek aan de Brandts Passage 37. Een enorm atelier biedt kunstenaars de gelegenheid hun projecten in de tentoonstellingsomgeving te produceren. In de fabrieksruimtes is ook het Museum für Fotokunst ondergebracht, waar voornamelijk hedendaagse fotografie wordt getoond. Geïllustreerde boeken, catalogi, affiches en prentbriefkaarten zijn Het Deense Grafisch Museum is ook gevestigd op het fabrieksterrein. De collectie is zo uitgebreid dat slechts een deel van de oude machines en gereedschappen tegelijk kan worden getoond in de tentoonstellingsruimten, die ongeveer 1000 vierkante meter beslaan. Workshops completeren het programma van het museum. Hier werken gepensioneerde letterzetters, boekbinders en lithografen, zodat de bezoekers de afzonderlijke fasen van de productie van een boek kunnen volgen. Het museum heeft een bijzondere betekenis omdat de oude technieken van het grafische vak in het tijdperk van de offsetdruk geleidelijk aan in de vergetelheid raken.

Een indruk van het spoorwegverkeer in de afgelopen 100 jaar geeft het Spoorwegmuseum van de Deense Staatsspoorwegen aan de Dannebrogsgade 24. Locomotieven en wagons, maar ook kleine replica's van veerboten en schepen van de Staatsspoorwegen zijn te zien. Een elektrische motor beweegt het stangenstelsel van een oude stoomlocomotief en geeft zo een indrukwekkende demonstratie van de werking van het mechanisme. Naast vele andere bezienswaardige zaken is hier ook een stationskantoor van rond de eeuwwisseling te zien. Af en toe worden de oldtimers uit hun sluimering gewekt en mogen ze stoom afblazen op het spoor naar Fruens Böge. Sinds 1860 is het Fyns Stiftsmuseum in Jernbarnegade 13 het adres bij uitstek voor de prehistorie van Funen. In de komende jaren zullen de tentoonstellingen echter steeds meer worden verplaatst naar kasteel Holluvgård in Hestehaven 201. Jernbarnegade 13 is ook de thuishaven van het Funense kunstmuseum, waarvan de collecties teruggaan tot de jaren 1980.

Het cultuurhistorisch museum Møntergården aan de Overgade 48 t/m 50 toont onder andere 17e- en 18e-eeuwse woonhuizen. Hier zijn in verschillende huizen uit de 16e en 17e eeuw ook verschillende tentoonstellingen te zien, waaronder een belangrijke collectie munten en penningen. Odense onder Duitse bezetting" is het thema van de tentoonstelling in een van de nieuw gebouwde renaissancehuizen in de Sortebrødstræde. De huizen rond deze straat geven een beeld van de 17e-eeuwse idylle van een provinciestad.

Het Falck Museum in Klostervej 28 toont gerestaureerde voertuigen uit de geschiedenis van de reddingsdienst en heeft een fotocollectie van beroemde reddingsoperaties uit deze eeuw.

De oude Fyn-landbouwcultuur wordt gepresenteerd door "Het Fyn-dorp" in Sejerskovvej 20. Dit openluchtmuseum ligt aan de rand van Odense en is vergelijkbaar met het Schleswig-Holstein Open Air Museum bij Kiel. Het omvat grote en kleine boerderijen, ambachts- en arbeiderswoningen, een smederij, een watermolen en een windmolen - alles wat deel uitmaakte van een dorp in het midden van de vorige eeuw. Vanwege de vele bezienswaardigheden, waaronder de gotische St. Knuds kerk in Flakfaven, is een fiets een geschikt vervoermiddel.