Barth Bootswerft Rammin

Marina près de Barth

Dernière modification 29.09.2024 sur 09:06 de NV Charts Team

Latitude

54° 22.258' N

Longitude

12° 44.178' E

Barth Bootswerft Rammin - Marina près de Barth

Description

Port spacieux, moderne au sud du Barther Bodden.

NV Cruising Guide

Navigation

Du Barther Bodden, un chenal bétonné de 3m de profondeur mène au port de Barth, feu de balisage Iso.R.4s.

Postes d'amarrage

Le port dispose d'une grande offre de places d'amarrage, également pour les plaisanciers invités, réparties dans la zone portuaire. Dans le port économique, près du chantier naval Rammin et du Maritim Center, on trouve des postes d'amarrage pour les plaisanciers invités à l'est du port de Barth.

Environs

Le port urbain et économique a été développé de manière conséquente en tant que site de construction navale pour la navigation professionnelle et de plaisance et a ainsi pu devenir un aimant pour le tourisme maritime. Des raccordements à l'électricité et à l'eau sont disponibles dans toute la zone portuaire.

La station-service, l'évacuation des matières fécales, le service de yacht, le service de moteur et les installations de grue offrent aux amateurs de sports nautiques toutes les possibilités d'approvisionnement et de service.

NV Land Guide

À l'apogée de Barth, cinq chantiers navals du port et de la Barthe étaient couverts de commandes. Vers 1870, les six armateurs s'occupaient de jusqu'à 280 voiliers enregistrés à Barth. De 1863 à 1922, l'école de navigation formait des barreurs et des capitaines pour les grands voyages. Mais ensuite, la chute fut aussi rapide que le premier essor, car les bateaux à vapeur modernes n'avaient pas assez d'eau sous la quille dans les eaux du Bodden autour de Barth. Seuls les bateaux à vapeur côtiers pouvaient encore faire escale à Barth. Les nouveaux employeurs étaient les propriétaires de poissonneries, de sucreries, de fabriques de meubles et de machines, qui s'installèrent ici. Des syndicats se sont formés et le prolétariat a commencé à influencer la politique de la ville. Comme Wolgast, Barth fut bientôt connue comme la "ville rouge".

Le chapitre le plus sombre de l'histoire de la ville est celui des camps de concentration, de prisonniers et de travail qui y furent construits entre 1940 et 1945. 6000 détenus de 18 nationalités différentes ont dû y fabriquer des pièces pour l'avion de combat Heinkel 111. Un mémorial a été érigé en l'honneur des 2000 détenus qui y sont morts. Sur la place de la Liberté, un monument commémore les prisonniers de guerre soviétiques qui travaillaient dans une usine de munitions de Barthe, et dont beaucoup ont perdu la vie. En outre, un camp de prisonniers pour les équipages d'avions britanniques et américains abattus se trouvait sur le terrain du Vogelsang à l'ouest de la ville.

Lors d'une visite de la ville, les quelques monuments marquants sont vite découverts. L'édifice le plus imposant est l'église Sainte-Marie, construite dans le style gothique sur la place du marché, avec sa tour de 87 mètres de haut, qui constitue également un bon point de repère pour la navigation. ; Une vue du haut de la tour de l'église est absolument recommandée. Par beau temps, on peut apercevoir Stralsund, Hiddensee, Zingst et le Darß.

Barth, qui compte aujourd'hui environ 9000 habitants, a pris un nouveau visage ces dernières années. Le port, en particulier, est devenu une attraction touristique. Néanmoins, les amateurs de sports nautiques en quête de tranquillité y trouvent toujours une place d'amarrage.

Informations sur la marina

Profondeur max.

3 m

Contact

Téléphone	+49 38231 81694
Email	Please enable Javascript to read
Website	https://werft-rammin.de

Environs

Électricité

Eau

Toilette

Douche

Restaurant

Imbiss

Grue

Billetterie

Internet

Carburant

Épicerie

Chantier naval

Slipway

Travellift

Transport Public

Bikerental

Déchets

Commentaires

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