Øer Maritime

Description

NV Cruising Guide

Navigation

L'approche du port n'est recommandée que pendant la journée, le parc éolien situé juste au nord sur la jetée du port de ferry constituant un bon point de repère. Elle s'effectue par un chenal de dragage bétonné situé directement au sud de l'embarcadère du ferry, avec une profondeur théorique de 3,5 m. Des filets de pêche se trouvent à proximité immédiate du chenal dans la zone d'eau peu profonde. La vitesse autorisée dans le chenal de dragage et dans la zone portuaire est de 3 nœuds. La zone portuaire elle-même est accessible par une écluse (largeur = 6,0 m, longueur = 30 m). Devant l'écluse se trouvent des mouillages d'attente où l'on est assez protégé, même par vent fort de terre.

Heures d'écluse (selon les besoins) : En basse saison (du 1er avril au 15 juin et du 1er septembre au 1er novembre), l'écluse est ouverte du lundi au jeudi de 8h00 à 11h00 et de 16h00 à 18h00, et du vendredi au dimanche de 8h00 à 20h00. Pendant la haute saison (16.06. - 31.08.), tous les jours de 7h00 à 22h00.

L'écluse et le bureau du port sont accessibles par VHF sur les canaux 12 et 16. Si le port ne peut pas être atteint, le mât de signalisation près de l'écluse affiche une boule noire pendant la journée et trois feux rouges la nuit. L'ancrage est interdit dans la zone portuaire.

Postes d'amarrage

L'installation offre aux clients de nombreuses possibilités d'amarrage dans des boxes à des profondeurs d'eau de 1,5 à 3,5 mètres. Les prix sont par exemple de 150Kr pour un yacht de 12m (état 2025). Le port de ferry au nord d'Oer est fermé à la navigation de plaisance.

Environs

Le grand complexe de vacances offre les services habituels d'un port de plaisance ainsi que de nombreuses activités de loisirs et de bonnes possibilités d'approvisionnement. D'autres possibilités d'achat se trouvent à Ebeltoft, à 4 km, facilement accessible en bus ou en taxi.

NV Land Guide

Sur sept petites îles artificielles, le village de vacances Øer a été aménagé dans une gravière désaffectée au sud d'Ebeltoft. Un "taxi portuaire" circule entre les îles. Les installations méditerranéennes ont sans doute inspiré la planification, mais cela s'applique davantage à la taille du village de vacances qu'à sa conception. La sobriété de l'architecture nordique en bois a certes son charme, mais les planificateurs ont malheureusement manqué d'argent pour les espaces verts.

Les critiques qualifient Øer de Port Grimeaud (complexe mondain construit dans l'eau près de Saint-Tropez) du petit homme. Jusqu'à présent, les plaisanciers ont manifestement trouvé l'endroit trop éloigné. La plupart d'entre eux se contentent de la "ville de conte de fées" d'Ebeltoft et évitent le village de vacances de Øer. Mais si les taxes portuaires, jusqu'ici vertigineuses, baissent encore, Øer vaut vraiment la peine de s'y arrêter. Cela vaut surtout pour ceux qui sont de passage entre Samsø et Skagen et qui ne veulent pas faire le long trajet jusqu'à Ebeltoft.

Le site, accessible par une écluse au sud du parc éolien et de l'embarcadère des ferries, présente non seulement l'avantage d'être plus proche de la "route principale" qu'Ebeltoft, mais aussi celui d'offrir des trajets plus courts vers toutes sortes d'installations. Des boutiques de mode, une galerie, une épicerie, un restaurant et deux cafés avec des terrasses en bois directement sur le grand bassin portuaire font partie de l'offre, tout comme une piscine couverte et un sauna. Un îlot de jeux pour les enfants, des courts de tennis, une salle de sport, cinq courts de badminton, des tables de ping-pong ainsi qu'un terrain de volley-ball montrent clairement que l'on mise ici sur les loisirs actifs. Des chevaux et des vélos peuvent être loués, et les enfants peuvent naviguer gratuitement sur les canaux entre les maisons à l'aide de pédalos conçus à cet effet.

Le circuit avec les stations de Hassenør, Elsegårde et Oerne est recommandé comme excursion. Hassenør est le nom de la pointe sud-est de la péninsule du Djursland. De là, on peut facilement voir la petite île de Hjelm, qui ne dispose malheureusement pas de port. Elle était autrefois le siège principal de Marsk Stig Andersen, un régicide proscrit et un dangereux rival de la couronne. Avec des nobles du Jutland, il a assassiné le roi danois Erik en 1286, alors que celui-ci cherchait à se protéger d'une tempête dans une grange près de Viborg. Marsk Stig fut accusé d'être le chef de la contrebande et mis au ban de la société en tant que "sans-paix". Il est néanmoins resté un adversaire dangereux de la famille royale, car il a réussi à construire une forteresse imprenable sur Hjelm et à partir de là, il a régulièrement entrepris des pillages sur le continent. Les troupes royales du roi Menved, le fils de l'homme assassiné, ne réussirent à prendre et à détruire le château de Hjelm qu'après que le hors-la-loi soit mort de mort naturelle. Le roi remercia les habitants d'Ebeltof pour leur soutien dans la lutte contre les "sans-paix" en leur accordant le droit de cité en 1301. Depuis cette époque, la population de Hjelm a fortement diminué. Seuls sept habitants vivraient encore sur cette île de 1,5 kilomètre de long et d'un kilomètre de large.

Le long de la côte est et du "Hjelm Dyb", le chemin goudronné qui se transforme en route étroite mène de Hassenør au village d'Elsegårde (trois kilomètres) en passant par une zone de maisons de vacances. De là, une route sinueuse de deux kilomètres bifurque vers le sud-ouest en direction d'Oerne et Øer, sur la gauche de laquelle se trouve la forêt d'Elsegårde.

Informations sur la marina

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Environs

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