Trave - Teerhofinsel

Marina près de Lübeck (Falkenfeld / Vorwerk)

Dernière modification 25.06.2025 sur 09:00 de Timo, CADIZ

Latitude

53° 54.088' N

Longitude

10° 42.015' E

Description

Plusieurs pontons privés et commerciaux sont situés sur le bras mort de la Trave. Comme l'île de Teerhof est reliée à la terre ferme par une digue, l'accès se fait à chaque fois depuis le bras sud ou le bras nord. Les navigateurs du canal Elbe-Lübeck y trouvent des possibilités de mâtage ou de mise à l'eau.

NV Cruising Guide

Navigation

L'approche des deux bras de la Trave se fait directement depuis le chenal et est également possible de nuit avec un projecteur ou un éclairage résiduel correspondant.

Postes d'amarrage

Dans le bras nord de la Trave se trouvent les pontons du Stettiner Yachtclub (StYC), du Schwartauer Segler-Verein (SSV), de l'Eisenbahner SV Hansa Lübeck (ESVHL), le port de plaisance Princess et la Marina am Schilf (anciennement Hansa-Werft). On trouve des places pour les visiteurs à environ 2,5 m de profondeur d'eau, après accord avec les riverains ou les capitaines de port. Dans le bras sud de la Trave se trouvent les installations des chantiers navals Kufra et Trave ainsi que la marina Nord-Est. Ici aussi, on trouve des places d'amarrage à une profondeur d'eau de 2,7 à 3,7 m, après accord avec les bureaux des chantiers navals concernés.

Environs

En dehors des bonnes liaisons de transport vers le centre de Lübeck (depuis la gare de Schwartau) et des services des chantiers navals, il n'y a pas de possibilités d'approvisionnement. Dans la partie ouest de l'île de Teerhof, le bruit de la circulation de l'autoroute et de la voie ferrée toute proche se fait désagréablement sentir. Juste avant le passage à niveau se trouve un petit magasin de pièces détachées bien achalandé. Il est possible de s'y procurer du gaz propane et d'y échanger des bouteilles, ainsi que des pièces de moteur courantes comme des filtres à huile et à carburant, des manilles, des boulons et bien d'autres choses encore.

NV Land Guide

Les entreprises industrielles, les entrepôts, la proximité de l'autoroute et la voie ferrée qui longe la rive sont autant de raisons de ne pas s'engager dans le bras mort de la Trave, bien que les ports de plaisance s'y succèdent. L'île de Teerhof est essentiellement le port de banlieue des plaisanciers de Lübeck.

L'île de Teerhof doit sa naissance à une correction du cours naturel de la Tave en 1882. Afin de raccourcir la liaison entre le port de la ville de Lübeck et la mer Baltique, une percée artificielle a été construite. L'île ainsi créée doit son nom à l'implantation du Teerhof, qui a été créé en dehors de la zone urbaine proprement dite pour des raisons de protection contre les incendies. Déjà à l'époque de la Hanse, le goudron était un bien commercial très convoité, notamment en raison de son importance pour la navigation à voile, où il était utilisé pour conserver les coques et les cordages des bateaux.

À l'est de l'île de Teerhof, à l'embouchure de la Schwartau dans la Trave, une pierre commémorative rappelle que le village de Luibice ("la charmante") se trouvait ici autrefois à l'époque slave. Les origines de cette forteresse, qui comprenait également un port et d'autres colonies, remontent au 7e siècle, mais ont été abandonnées après une attaque en 1138.

Informations sur la marina

Contact

Environs

Électricité

Eau

Toilette

Douche

Grue

Internet

Chantier naval

Slipway

Transport Public

Déchets

Commentaires

Timo, CADIZ
Gut vor Wetter geschützte Liegeplätze. Einzig die Autobahn/Bahnstrecke stören manchmal.
24.06.2025 18:46

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