Höllviken / Falsterbokanal

Description

NV Cruising Guide

Navigation

Canal: Le canal de tir est navigable de jour comme de nuit. Le canal n'est fermé qu'en cas de différences de niveau d'eau de plus d'un mètre, ce qui est rare. Le canal est navigable jusqu'à 4m de tirant d'eau et 20m de largeur, vitesse maximale 5 kn. La voile est interdite dans le canal!

Le pont basculant à l'extrémité nord du canal mesure 25m de large et 3,9m de haut lorsqu'il est fermé. Lorsque le pont basculant ou les barrières sont fermés, vous devez garder une distance d'au moins 200 m  Attention: Lorsque le pont est fermé, aucun passage n'est possible - obstacle sous-marin.

Horaires d'ouverture du pont:

15.04. - 30.09.:  ; de 06:00 - 22:00 toutes les 2 heures sauf 17:00,
01.10. - 14.04. : de 06:00 - 18:00 toutes les quatre heures

La vigie de la passerelle et du canal est prête à entendre sur le canal VHF 16 ou. Canal de travail 11.

Vannes: Pour éviter les forts courants, des vannes barrières sont installées aux sorties sud et nord du canal. En été, cependant, le courant est rarement si fort qu'il faille les fermer. Les vannes et le pont sont surveillés à distance depuis le centre du canal à Trollhättan.

Postes d'amarrage

Höllviken : Les clients trouveront de nombreux postes d'amarrage dans le port extérieur nord du canal ou sur les pontons de la jetée ouest, dans la partie extérieure des deux jetées extérieures, à une profondeur d'eau de 2 à 3 m.

Environs

À l'exception d'un kiosque et d'une boulangerie, il n'y a pas d'installations d'approvisionnement au port. Les installations sanitaires se trouvent dans le clubhouse du club de voile. Le carburant peut être bunkérisé. Bus pour Malmö et Trelleborg.

NV Land Guide

Le canal de Falsterbo a été planifié pendant longtemps avant de devenir réalité au printemps 1942. Pourtant, il existait déjà ici un canal de navigation utilisé par les rouages au Moyen Âge : le canal de navigation d'Amme. On craignait les dangereux bancs de sable au large de Falsterbo. Il était plus sûr de naviguer à travers le canal. Mais lorsque le canal a été abandonné à son sort au 15e siècle en raison de la baisse des prises de harengs, il s'est envasé.

A chaque nouvelle victime revendiquée par les bancs de sable, l'idée d'un nouveau canal à travers Skanör Heath a refleuri. Pourtant, rien ne s'est produit. Ce n'est que lorsque la marine allemande a miné les chenaux d'Øresund qu'il y a eu une grande hâte pour construire le nouveau canal. Aujourd'hui, le raccourci entre le goulet près de Copenhague et les eaux suédoises du sud est utilisé de manière vivante, principalement par des navires marchands, mais aussi par des bateaux de plaisance. Après tout, vous gagnez environ 7 milles nautiques en allant de Copenhague à Bornholm, par exemple.

Le port de Höllviken, à la sortie nord du canal court de deux kilomètres, n'est pas un endroit particulièrement accueillant, même s'il y a toujours quelque chose à regarder en raison du passage des navires. Pour changer d'air, rendez-vous au cap Hammar, au nord-est, une région pittoresque. La pointe la plus septentrionale est cependant une réserve d'oiseaux dont l'accès est interdit du 1er mars au 31 octobre. L'un des plus grands cimetières de l'âge du fer a été découvert ici et l'on pense qu'il s'agit du village de Halör, souvent mentionné dans les sagas nordiques, qui existait plusieurs centaines d'années avant Skanör. Des navires vikings coulés ont été retrouvés dans la baie voisine de Foteviken. Ils servaient probablement d'obstacles de navigation pour les navires ennemis.

Pendant des siècles, les sables mouvants ont été un problème pour tout le promontoire de Skanör. À trois kilomètres au sud-est de Höllviken, le sable a même recouvert un village entier vers 1600. Même l'église a dû être abandonnée alors qu'elle fuyait le désert. Une couronne de pierre et une croix marquent l'endroit où il se trouvait. Ce n'est qu'avec de nouvelles plantations au XVIIIe siècle qu'il a été possible de "dompter" les sables mouvants. Aujourd'hui, la région est une immense zone boisée de maisons de vacances (Kämpinge) avec une plage de sable fin sur les rives.

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