Schlei, Lindaunis Brücke - Betriebszeiten / Operating hours

Navinfo bei Lindaunis

Zuletzt bearbeitet 26.02.2026 um 10:04 von NV Charts Team

Breite

54° 34.979' N

Länge

9° 49.258' O

Schlei, Lindaunis Brücke - Betriebszeiten / Operating hours - Navinfo bei Lindaunis

Information

Gültig ab	25.02.2026
Gültig bis	31.12.2026

Die Straßen- und Eisenbahnbrücke Lindaunis ist noch bis zum 25. März 2026 für den Schiffsverkehr geschlossen.
Ab Donnerstag, den 26. März 2026, wird die Brücke bis zum Saisonende im Herbst mehrmals täglich geöffnet:

10.30 Uhr
11.30 Uhr
12.30 Uhr
13.30 Uhr
14.30 Uhr
15.30 Uhr
16.30 Uhr
17.30 Uhr

Öffnungen für ca 20 Min.

Anordnung:

Es gilt folgende Höchstgeschwindigkeit durchs Wasser:

- Durchfahrt der Hauptöffnung der Straßen- und Eisenbahnbrücke Lindaunis 10 km/h (5,4 kn)

- Sog und Wellenschlag sind zu vermeiden.

Weitere Informationen auf der Projektseite der Deutschen Bahn.

Signals
	Durchfahrt verboten
	Durchfahrt verboten, Öffnung in Vorbereitung
	Für die Schiffahrt gesperrt
	Durchfahrt erlaubt, wenn der Höhenabstand ausreichend ist
	Durchfahrt erlaubt
	Durchfahrt erlaubt, Durchfahrt für andere Richtung verboten

Öffnung der Brücke:
Die Verwendung von zwei Flaggen ist das Signal für die Öffnung der Brücke. Für Brückendurchfahrten und Wasserstraßen gelten die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnungen. Segelboote haben bei der Durchfahrt unter der Brücke keinen Vorrang.Die Regelung des Verkehrs in der Engstelle richtet sich nach der deutschen Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung § 25 Abs. (5) unter Anwendung von 2. (tidefreie Gewässer) und Abs. (6), wenn der Verkehr durch das Signalsystem für beide Seiten freigegeben ist. (Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung, Anlage I, Abschnitt I, A 19 Durchfahrt unter beweglichen Brücken).Das bedeutet, dass Fahrzeuge, die in Richtung Schleswig fahren, in der engen Brückendurchfahrt Vorrang haben und Fahrzeuge, die in Richtung Kappeln fahren, bei Gegenverkehr Vorfahrt gewähren müssen.

Darüber hinaus ist zu beachten, dass das Fahrzeug, das die Steuerbordseite der Wasserstraße benutzt muss, Vorfahrt hat.

Etwas Historie:

Gleich für drei Verkehrsmittel wurde die Klappbrücke von Lindaunis 1925 errichtet: Das Auto, die Eisenbahn und die Schiffe. Auf der schmalen Fahrbahn mit eingebautem Schienenstrang hatte die Bahn Vorfahrt. Zur dreiviertel Stunde waren die Sportboote am Zug. Der unbewegliche Teil des Bauwerks stammte von einer Brücke, die vormals den Nord-Ostsee-Kanal überspannte, war also schon zum Zeitpunkt der Inbetriebnahe an der Schlei „Recyclingware“.
Immer aufwändigere Reparaturen, häufigere und immer längere Ausfallzeiten der historischen Brücke machten schließlich einen Neubau des technischen Brückendenkmals erforderlich.
Inzwischen macht sich der 2020 begonnene Brückenneubau einen Namen als Dauerbaustelle der Deutschen Bahn mit derzeit offenem Fertigstellungstermin. Dies erzeugt bei den umliegenden Gemeinden viel Unmut und sorgt unter anderem beim Obsthof "Gut Stubbe" für die Insolvenz. Von Bürokratie geprägt, führt die Herausgabe neuer Richtlinien für Sicherheit und Langlebigkeit von Seiten der Deutschen Bahn inmitten der Bauphase dafür, dass ab Sommer 2024 die Bausausführung erneut EU-weit wieder ausgeschrieben werden muss und das für 2025 angepeilte Fertigstellungsdatum auf unbestimmt nach hinten wandert.

Kontakt

Telefon	+49 1523 3134918
Telefon	+49 1523 3138536
Webseite	https://db.de/lindaunis

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